螺杆泵作为一种容积式转子泵，其螺杆在运行中和衬套之前形成了一个个的密闭空间，在螺杆泵运转的过程中，这些密闭空间被不断的向前推动，造成密闭空间的放大和缩小。而介质也就随之被吸入和排出泵体，在螺杆泵运行的时候其螺杆和衬套之间会不断的产生摩擦，所以随着时间的推移，螺杆泵的衬套也会出现一定程度的磨损，而螺杆泵的螺杆也会由于输送介质收到不断的磨损，接下里我们就螺杆磨损的原因进行讲解

螺杆泵的螺杆为什么会磨损

1.由于物料没有塑化均匀，或是有金属异物混入料中，使螺杆转动扭矩力突然增加，这种扭矩超出螺杆的强度极限，使螺杆扭断。这是一种非常规事故损坏。

2.物料中如有碳酸钙和玻璃纤维等填充料，能加快螺杆和衬套的磨损。

3.螺杆在衬套内转动，物料与二者的摩擦，使螺杆与衬套的工作表面逐渐磨损：螺杆直径逐渐缩小，衬套的内孔直径逐渐加大。这样，螺杆与衬套的配合直径间隙，随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是，由于衬套前面机头和分流板的阻力没有改变，这就增加了被挤塑物料前进时的漏流量，即物料从直径间隙处向进料方向流动量增加。结果使塑胶机械生产量下降。这种现象又使物料在衬套内停留时间增加，造成物料分解。如果是聚乙烯，分解产生的氯化氢气体加强了对螺杆和衬套的腐蚀。

4.转速应调校得当。由于部分塑料加有强化剂，如玻璃纤维、矿物质或其他填充料。这些物质对金属材质的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑这些塑料时，如果用高的转速成，则在提高对塑料的剪切力的同时，亦将令强化相应地产生更多被撕碎的纤维，被撕碎的纤维含有锋利末端，令磨损力大为增加。无机矿物质在金属表面高速滑行时，其刮削作用也不小。所以转速不宜调得太高。

5.每种塑料，都有一个理想塑化的加工温度范围，应该控制料筒加工温度，使之接近这个温度范围。粒状塑料从料斗进入料筒，首先会到达加料段，在加料段必然会出现干性磨擦，当这些塑料受热不足，熔融不均时，很易造成料筒内壁及螺杆表面磨损增大。同样，在压缩段和均化段，如果塑料的熔融状态紊乱不均，也会造成磨损增快。